2021年3月，公司2018级管理科学与工程专业研究生杨宏丰在校定B级期刊《数理统计与管理》发表题为“‘一带一路’中国沿海城市港口效率评价--基于DEA博弈交叉效率-Tobit模型”的论文。该论文为导师一作，员工二作，指导老师为郑兵云。论文以14个沿海城市港口作为研究对象，考虑到各个港口之间存在竞争关系，先运用DEA博弈交叉效率模型进行港口效率测度，并分析效率值时序变化与空间特征；然后运用Tobit模型对港口效率的影响因素作进一步分析。研究结果表明；整体上看，2008-2017年我国大部分沿海城市港口效率值呈现波动发展趋势，而青岛港和海口港发展较稳定；从港口群角度看，我国港口群效率值存在着南北两端较高、中部较低的空间特征，长江三角洲港口群效率值在前期处于较低水平，但是效率值一直保持稳定增长速度。在港口效率的影响因素分析中，对外开放程度和产业结构与港口效率呈正相关关系，港口基础设施与港口效率呈负相关关系，而地区经济水平与港口效率存在倒U型曲线关系。

杨宏丰同学入校以来学习刻苦，积极参加各类学术会议和学术研讨，注重培养自己的创新能力。希望广大研究生以该生为榜样，潜心研究，不断创新，多出成果。（撰稿：杨宏丰；一审：艾科妮；二审：郑兵云；三审：戴道明）