2022年1月，公司教师戴道明在校定C级期刊《Fresenius Environmental Bulletin》发表题为“Long-term Evolutionary Game Analysis of Duopoly Vehicle Market based on Corporate Social Responsibility and Time-delay”的论文。

论文以生产燃料汽车（FV）和混合动力电动汽车（HEV）的双寡头汽车制造商组成的供应链为研究对象，分别研究了两者之间的短期博弈和长期演化博弈行为。电动汽车制造商试图通过履行企业社会责任（CSR）来提高利益相关者的福利，电动汽车制造商通过绿色研发效率来扩大电动汽车和电动汽车之间的替代程度。首先，从短期视角构建两个博弈模型，并分析其均衡解及其最优利润。然后，以非合作短期博弈模型作为基准模型来分析系统的长期进化博弈行为，重点探讨时滞和特征参数对系统稳定性的影响。

希望广大教师继续潜心研究，不断创新，多出成果。（撰稿：戴道明；一审：艾科妮；二审：周健；三审：戴道明）